第一，ICI油漆進入中國市場的時間最長，最初使用的硝基油漆系列進入中國市場，隨后2K丙烯酸的油漆產(chǎn)品也隨之進入中國市場，隨著中國汽車業(yè)大發(fā)展，特別是當時走私車的風行一時，更能ICI油漆廣為人知，利潤豐厚亦帶動了油漆走私盛行（俗稱：水貨），ICI的代理商和其公司的業(yè)務(wù)職員更為了一時的利潤更瘋狂‘竄貨’，贗品更能到ICI的代理商帶來豐厚的利潤回報，ICI的油漆的名聲更一落千丈，現(xiàn)時幾大國產(chǎn)油漆商亦是利用ICI的代理權(quán)帶來的利潤給他們創(chuàng)業(yè)的第一桶金，但ICI亦在短時間內(nèi)為所有的漆工所熟悉，在現(xiàn)時，在任何地方都可能買到ICI產(chǎn)品，但是也非?？赡苁恰洝颉I品’，而且在前幾年，ICI公司為了減少本錢，其大部分產(chǎn)品都在廣州黃埔和上海生產(chǎn)，但是由于工藝和設(shè)備，以及生產(chǎn)工人等等的原因，其產(chǎn)品質(zhì)量也與以前大不一樣，而且ICI現(xiàn)時在中國銷售的產(chǎn)品系統(tǒng)在歐洲方面已經(jīng)是落伍的產(chǎn)品，在當?shù)匾呀?jīng)不再使用了，近期更推出了與國產(chǎn)品牌，質(zhì)量一樣的BEIGO（貝高）系列與國產(chǎn)牌子進行競爭，為了獲取其在中國的銷售網(wǎng)絡(luò)，PPG公司不釋本錢在2000年對其公司汽車修補漆部分進行了收購，ICI的商標以后只能用在多樂士墻面漆上，在今年7月份開始已經(jīng)該用‘NEXA’的名稱，2004年后汽車修補漆不準在使用ICI的商標，所以作為汽車行業(yè)的維修站再不能用ICI作為一個產(chǎn)品的名聲來作為維修項目進行推廣應(yīng)用了，中港物流當為客人先容時只能說是‘NEXA’這個產(chǎn)品，而能到客戶明白也可番唇舌了，但為了重新?lián)寠Z市場份額，在2002至2003間更推出比BEIGO（貝高）檔次更低的產(chǎn)品——浩彩調(diào)色系統(tǒng)，在一段時間里也得到不小客戶的青睞，但其低遮蓋力，和調(diào)色困難的特點也讓很多客戶嘗到了苦頭，但是由于低價，準進門坎低的特點在短時間里取得了不少的市場份額，這也是迎合了目前市場上不少用戶只是單方面的追求低價格的心態(tài)，所以在2004年更不適本錢地再次推出更低價的產(chǎn)品——高霸系列，而且這個產(chǎn)品可以在不是ICI系統(tǒng)里面銷售，他們?？赐ㄟ^不影響目前ICI代理商的協(xié)議和銷售網(wǎng)絡(luò)的條件下取得更大的市場份額，而且ICI與PPG合并以后，其產(chǎn)品的售后服務(wù)服務(wù)方面做的比以前更全面，而且在顏色配方開發(fā)的方面也支持著他們的銷售商在市場上的發(fā)展，目前南方市場主要來自廣東的廣州，佛山，汕頭，韶關(guān)，湖南，福建的北方。

    第二，香港貨運公司SIKKENS（新勁）是以前廣州市白天鵝奔馳特約維修服務(wù)站一配件形式帶近來的一的進口牌子，是由荷蘭生產(chǎn)的，隨著其公司-阿克蘇諾貝爾公司在中國的不斷投進，先后在沈陽，北京，上海，武漢，廣州先后設(shè)立了辦事處和培訓中心，隨著服務(wù)和培訓等的不斷的展開，在短時間內(nèi)也為人所知，其宗旨是‘服務(wù)，質(zhì)量，價格’而著稱；但是由于其各部分的負責人等都是外籍人士，經(jīng)營本錢的不斷增加，使到其價格不斷進行調(diào)整，終于在2000年進行內(nèi)部調(diào)整，撤消了沈陽，武漢的辦事處和培訓中心，停辦了上海的培訓中心，只剩下了北京和廣州市的培訓機構(gòu)，但由于本錢的高居不下，所以只能在南方銷售比較好，但在這幾年，受到國產(chǎn)幾大牌子仿冒的沖擊，特別是深圳的維新，鶴山的雅圖，紳威人，江門的銀帆等的產(chǎn)品仿造，在這種情況下，新勁的產(chǎn)品系統(tǒng)來自同檔次的杜邦，施必快等中濃系列產(chǎn)品的競爭，又受到國產(chǎn)牌子的圍剿，在2000年推出了更低檔次的油漆系列（與國產(chǎn)牌子質(zhì)量上下，但價格高出國產(chǎn)牌子）-來順（LESSON商用貨車用漆），想在低檔油漆市場取的更多的市場份額；

    隨桌新勁的市場退出，在更高方面推出了價格更高，質(zhì)量與高濃產(chǎn)品一樣的‘勁亮’系列，但是由于來順LESSON的低不成，勁亮的高不就，亦造成了他們現(xiàn)在最尷尬的時刻，但在2002-2003年間，他們成功地在湖南三一重工，把新勁轉(zhuǎn)換成了萊順產(chǎn)品，并把萊順產(chǎn)品全面打進了廣州寶龍汽車廠和深圳五洲龍客車廠；隨桌他們把萊順原110系列（由于遮蓋力，調(diào)色困難的客戶投訴越來越多）改良成為120系列，從產(chǎn)品質(zhì)量方面的改進也增加不少銷售商的信心，但是由于產(chǎn)品的改良，自然價格方面的提升，也給銷售商帶來了壓力和被騙的感覺，而且在這段時間的產(chǎn)品供貨不上和好銷的產(chǎn)品升價也給他們的市場帶來很大的壓力，目前只有在產(chǎn)品售后服務(wù)上面往做得更好，最大限度的滿足客戶，比喻在終斷客戶的開發(fā)和市場的推廣等方面，以消除他們的抱怨；所以在最近他們更推出價格更便宜的產(chǎn)品——妙龍系列，希看能給他們的分銷商帶來更多的利潤和市場空間，當然也就是讓代理商投進更多的錢，南方市場主要來自廣州，深圳，廣西等地。

    第三，杜邦公司是世界三大化工團體之一，汽車修補油漆只是占他們的很小的一部分而已，‘杜邦DUPONT’當時以單組份與雙組份都使用同一種色母，汕頭到香港貨運電話以減小供給商的庫存而讓很多小的分銷商所接受，而竊冬由于其調(diào)配好的顏色必須加很大量的樹脂進行調(diào)整來是2K還是1K產(chǎn)品，而竊冬假如使用國產(chǎn)的樹脂更給分銷商帶來更大的利潤空間，但是假如這樣在南方天氣濕潤，比較輕易出題目-就是清漆與銀粉會脫落和面漆起‘痱子‘的毛病，在北方就不會出現(xiàn)同樣題目，所以就有‘南新勁，北杜邦’，而且要添加樹脂的原因，就造成了顏色的調(diào)配不正確，這就是汽車油漆的一個瓶頸，所以，在1999年收購了在顏色方面比較正確，和國際顏料比較出名的德國‘赫斯特公司中的賀伯茲修補漆STANDOX施得樂‘來加強顏色方面，但是，由于杜邦公司主要針對大型的汽車生產(chǎn)廠莢冬而且與其他進口牌子一樣，為了與國產(chǎn)牌子競爭，把在美國和歐洲都已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品重新生產(chǎn)出來在中國銷售和推出了低檔貨車油漆-福星系列，但是由于現(xiàn)在銷售的產(chǎn)品一部分是過期的產(chǎn)品——120清漆，在效果上并比不上同樣的產(chǎn)品效果，但是能給代理商帶來比較大的市場空間和利潤，一段時間內(nèi)取得一定的銷售量和影響，但是由于質(zhì)量的題目卻受到一定的負面影響，特別是前一段時間杜邦690清漆的產(chǎn)品題目，也給很多代理商帶來不少的麻煩，但是杜邦公司卻通過不斷的變化產(chǎn)品的多樣話和產(chǎn)品的市場促銷等手段，而且由于服務(wù)和市場開拓的職員等資源都來自于杜邦和施必快同幫人馬，從人力資源方面得到共用而減小了本錢的上升，也一定程度上進步了他們公司職員在市場上進行開拓和服務(wù)的時候，對于用度支出的題目上比較大氣，給所有的用戶造成一種至公司和實力的象征，特別是在一些大的用戶的競爭過程中，很多公司都輸在這方面，目前南方的產(chǎn)品銷售主要來自于廣東的廣州，深圳，珠海，江門東莞，廣西北部等地。

    第四，愛犬MaxMeyer油漆：意大利愛犬漆MaxMeyer(馬克斯梅耶)的歷史就是意大利涂料的歷史，一切起源于馬克斯梅耶先生1894年在米蘭建立了“意大利米蘭卡勒里菲奇”。馬克斯梅耶是把廣告宣傳引進涂料行業(yè)的開路先鋒。MaxMeyer1921年，馬克斯梅耶正式把意大利著名畫家Aterzi先生設(shè)計的“狗叼刷子”做為商標，從此，馬克斯梅耶小狗成了意大利涂料的形象代名詞。1990年，MaxmeyerDuco公司又吞并了一個造漆歷史比Maxmeyer公司還要悠久的非常重要的ColorificioCorti公司。

    隨著Corti公司的加盟，MaxmeyerDuco團體成為世界涂料制造商的領(lǐng)袖之一，也是意大利十大企業(yè)之一的跨國團體。其旗下重要產(chǎn)品愛犬汽車漆誕生于1897年，在意大利本土市場占有率達到60%以上，在美國、國際貨運德國、法國、英國、西班牙、荷蘭、瑞士均設(shè)有分公司及代理經(jīng)銷商。愛犬汽車漆以其優(yōu)異的品質(zhì)成為率先獲得包括奔馳、法拉利、寶馬、沃爾沃、大眾等高級轎車生產(chǎn)及維修企業(yè)認可的專用汽車修補漆產(chǎn)品，1992年愛犬汽車漆正式進入中國市場，通過與上海交通大學，北京警備局汽修廠，眾多的豐田，本田特約汽修4S站的良好合作，愛犬汽車漆在產(chǎn)品光澤度、耐候性、附著力、飽滿度、硬度、流平性等多方面的優(yōu)異表現(xiàn)和極高的性價比深深的贏得了合作客戶的信賴。愛犬產(chǎn)品也是意大利國防產(chǎn)業(yè)的專用產(chǎn)品之一，一直以來，“愛犬”汽車漆及“意聯(lián)愛犬潤滑油”一直飲譽歐洲高檔油漆及潤滑油市場，其產(chǎn)品行銷世界70多個國家和地區(qū)。目前愛犬漆在中國的市場份額相對其他同等級別進口國際品牌來說還很小，相信其會有更大的作為和很大的發(fā)展空間。

    第五，SPIES施必快油漆是德國赫斯特團體公司旗下的修補漆，在中國與STANDOX姐妹牌子，也是比較早進入中國市場的油漆牌子之一，由于一直以來只有在南方有銷售公司和培訓服務(wù)中心，在服務(wù)方面做的并不理想，而且最早由德生公司代理整個中國的銷售，后來又轉(zhuǎn)成了東莞汽配公司代理，由于代理的題目，造成產(chǎn)品市場的混略冬使到終極用戶的利益受到損害，而導(dǎo)致市場的萎縮，為了保證中國市場的穩(wěn)定和本錢的降低，在東莞萬江建立了油漆制配中心，大部分的產(chǎn)品在東莞生產(chǎn)，在一定程度上緩解了以上的矛盾，但是由于過度的投進和急于收回本錢的需要，在短時間內(nèi)產(chǎn)品價格進行了升價，損害了經(jīng)銷商的利益，而竊冬設(shè)備的調(diào)試和生產(chǎn)工藝方面的不成熟，導(dǎo)致了產(chǎn)品的質(zhì)量下降，更大量遺失大部分客戶，在1999年杜邦DUPONT收購了赫斯特團體（包含了施得樂STANDOXHE和施必快SPIES）,在停止了施得樂STANDOX后，把原來施得樂的客戶大部分轉(zhuǎn)成了施必快產(chǎn)品，一度緩解了市場銷售的困境，目前與南方杜邦方面共用資源，在產(chǎn)品服務(wù)和市場開拓方面加大工夫，而且在而且與杜邦公司一致把部分比較發(fā)達的地區(qū)市場進行細分，在廣東分成了六個一級代理，把相關(guān)的利潤更多的留給了分銷商，并給他們加大了任務(wù)，在完成任務(wù)的基礎(chǔ)上，加大了獎勵的空間和幅度，直接刺激代理商的業(yè)務(wù)拓展能力，并直接降低部分常用的產(chǎn)品輔料，在今年更推出一些低價的清漆——8300，深圳至香港物流與杜邦的690，ICI578，AKZO的妙龍等產(chǎn)品進行競爭，基本上到代理商手上的價格在400-450/7.5公升套，都想從其他品牌上進行搶奪市場；目前南方市場上的來原廣東廣州，東莞，海南，福建（金龍客車廠）。

    第六，PPG油漆，在化工方面在美國排在第三名，以產(chǎn)業(yè)氟碳涂料出名，在90年代天津已建有工廠生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)涂料，當時只供給給部分汽車生產(chǎn)廠莢冬如神龍富康公司等，但是后來受到國產(chǎn)原廠漆的沖擊，這方面的業(yè)務(wù)大不如前，為了在修補漆這一塊的市場份額，把在美國本土的修補漆系統(tǒng)在天津生產(chǎn)進行中國銷售，當時的中國代理商都在南方，但是其售后服務(wù)培訓中心卻在上海和天津，所以由于服務(wù)宣傳大不到莢冬以及由于這種油漆的上風是在底漆上面而不是面漆，所以其銷量總是上不往，在1999年，為了盡快取得中國的修補漆市場和網(wǎng)絡(luò)，收購了英國卜內(nèi)門汽車修補漆部分ICI汽車修補漆，還規(guī)定ICI修補漆的商標使用權(quán)只到2004年，在這兩年，在有ICI的地方，基本上都有了PPG的身影，但是受其本身的產(chǎn)品影響，其銷量一直進展緩慢，在這兩年里面，汽車4S店的不斷發(fā)展，整套調(diào)色設(shè)備進廠的做法越來越多，而且隨著美國汽車在中國的投資越來越大，相對應(yīng)的PPG油漆也以美國車用美國漆的宣傳手法，并加大產(chǎn)品的開拓力度，從產(chǎn)品開拓與產(chǎn)品的售后服務(wù)等方面與ICI共用資源等方案，并與廣州勞動局，交通學校等合作進行培訓上崗等的活動，?？茨軓淖罡镜氖褂谜摺獓娖峁し矫嬷?，達到最根本的宣傳目標，而且由于PPG的整體產(chǎn)品價格的可變性都比其他產(chǎn)品有一定的上風，所以在2003到目前，在南方市場取得比較明顯的上升，其終極的來源來自部分汽車制造廠和客車生產(chǎn)廠，以及美國車型的4S特約維修站。

    第七，BASF巴斯夫公司，巴斯夫公司是全球三大化工團體之一，對于汽車漆來說是唯逐一家生產(chǎn)整套汽車油漆的化工團體公司，所以其產(chǎn)品的質(zhì)量標準一直是同行中的佼佼者，也是到目前為止沒有對低檔次的產(chǎn)品進行開發(fā)的一個汽車油漆公司；目前該公司屬下有兩大品牌，鸚鵡和RM兩個，由于鸚鵡是比較早進入中國市場，而且一直走的是高檔路線，所以一直以來給人們說的“最好的油漆是鸚鵡，最貴的油漆也是鸚鵡”，可見當時產(chǎn)品的著名度；而且鸚鵡一直也是奔馳公司的最佳合作伙伴和最佳配套油漆；在1996年開始，RM產(chǎn)品進入中國市場，并把相關(guān)產(chǎn)品打進了當時的花都云豹一直使用到今天的東風日產(chǎn)，并在當時廈門金龍公司的金龍汽車系列上面，并在當時的福建，湖南，廣東廣西等南方地區(qū)的分銷商也開展非常順利；在鸚鵡漆方面由于德生公司在全國的分公司的推廣也得到一定的發(fā)展；在2000年，由于香港方面的經(jīng)銷商不再經(jīng)銷該RM產(chǎn)品，而轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的百椿公司，在一段時間里出現(xiàn)比較頻繁的斷貨，使到很多經(jīng)銷商都失了耐心而轉(zhuǎn)做其他品牌，到今天的產(chǎn)品市場推廣的時候，同樣的還來自很多同行的客戶和造訪客戶都問同一個題目“該產(chǎn)品全部來自進口，這么長的定貨周期，怎樣保證我們的供貨不斷，是否會把產(chǎn)品的庫存風險轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商呢”通常會啞口無言，對于鸚鵡油漆方面，固然德生公司的解體，但總的不會影響很大，而且鸚漆方面由于一直以來都是和奔馳，寶馬等公司使用，由于恰好這部分檔次的客戶是最穩(wěn)定的，所以基本能穩(wěn)定下來，而且BASF公司方面也相對重視鸚鼯方面，包括技術(shù)，服務(wù)，培訓等等方面；而RM產(chǎn)品方面只把一切都交給了百椿公司往做，從產(chǎn)品市場開發(fā)，拓展，技術(shù)，服務(wù)，培訓等，BASF公司盡不過問，也是導(dǎo)致RM產(chǎn)品走到今天的最大原因,從2004年4月份開始，巴斯夫從新接受了修補漆的業(yè)務(wù)和市場支持，并從阿克蘇，杜邦等其他品牌網(wǎng)羅了不小人才，從新地把巴斯夫的兩個品牌－鸚鵡，R-M的市場按照巴斯夫在國際和國內(nèi)的經(jīng)驗進行重新整頓中國的市場。